Band 324, Jahrgang 1909 – Artikelübersicht

S. 2: Deutsche Verladevorrichtungen für Kohlen und Erz. Von Ingenieur K. Drews, Posen.
S. 4: Das Schweißen und Hartlöten mit besonderer Berücksichtigung der Blechschweißung.
S. 7: Unstimmigkeiten bei den französischen Luftschiffmotoren von Esnault Pelterie und Farcot. Von E. Rumpier, Ingenieur, Berlin.
S. 10: Gleitlager oder Kugellager. Von August Bauschlicher, Civilingenieur, Frankfurt a.M.
S. 14: Polytechnische Rundschau.
S. 16: Bücherschau.
S. 17: Deutsche Verladevorrichtungen für Kohlen und Erz. Von Ingenieur K. Drews, Posen. (Fortsetzung von S. 3 d. Bd.)
S. 19: Das Schweißen und Hartlöten mit besonderer Berücksichtigung der Blechschweißung. (Fortsetzung von S. 7 d. Bd.)
S. 25: Die Deformation der Kabelwelle und die Mittel zu ihrer Korrektur. Von Hans Bourquin.
S. 25: Gleitlager oder Kugellager. Von August Bauschlicher, Civilingenieur, Frankfurt a.M. (Schluß von S. 13 d. Bd.)
S. 28: Polytechnische Rundschau.
S. 32: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 34: Deutsche Verladevorrichtungen für Kohlen und Erz. Von Ingenieur K. Drews, Posen. (Fortsetzung von S. 19 d. Bd.)
S. 35: Neue Feuertüren und Feuergeschränke mit Rauchverzehrungseinrichtungen, insbesondere für Lokomotivfeuerungen. Von Dipl.-Ing. Pradel, Berlin.
S. 41: Das Schweißen und Hartlöten mit besonderer Berücksichtigung der Blechschweißung. (Schluß von S. 24 d. Bd.)
S. 43: Polytechnische Rundschau.
S. 47: Bücherschau.
S. 50: Biegung eines dünnwandigen Hohlzylinders durch achsensymmetrische Kräfte und ungleiche Wandtemperatur. Von Dr.-Ing. Max Ensslin, Stuttgart.
S. 55: Deutsche Verladevorrichtungen für Kohlen und Erz. Von Ingenieur K. Drews, Posen. (Schluß von S. 35 d. Bd.)
S. 58: Neuere Einzylinder-Stufenkompressoren. Von Fr. Freytag, Chemnitz.
S. 59: Der Ingenieur-Bürgermeister in kleinen Städten. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens.
S. 61: Polytechnische Rundschau.
S. 64: Bücherschau.
S. 65: Biegung eines dünnwandigen Hohlzylinders durch achsensymmetrische Kräfte und ungleiche Wandtemperatur. Von Dr.-Ing. Max Ensslin, Stuttgart. (Fortsetzung von S. 54 d. Bd.)
S. 68: Neuere Einzylinder-Stufenkompressoren. Von Fr. Freytag, Chemnitz. (Fortsetzung von S. 58 d. Bd.)
S. 70: Transportschnecken. Von Ing. Heitmann-Bernburg.
S. 74: Der 1. Internationale Kongreß für Kälte-Industrie in Paris. Von Professor Alis Schwarz in Mähr.-Ostrau.
S. 77: Polytechnische Rundschau.
S. 80: Bücherschau.
S. 82: Biegung eines dünnwandigen Hohlzylinders durch achsensymmetrische Kräfte und ungleiche Wandtemperatur. Von Dr.-Ing. Max Ensslin, Stuttgart. (Fortsetzung von S. 67 d. Bd.)
S. 86: Ueber Schaufelbagger deutscher Bauart. Von Professor M. Buhle in Dresden.
S. 90: Zinnpest.
S. 94: Polytechnische Rundschau.
S. 96: Bücherschau.
S. 97: Biegung eines dünnwandigen Hohlzylinders durch achsensymmetrische Kräfte und ungleiche Wandtemperatur. Von Dr.-Ing. Max Ensslin, Stuttgart. (Fortsetzung von S. 85 d. Bd.)
S. 100: Ueber Schaufelbagger deutscher Bauart. Von Professor M. Buhle in Dresden. (Schluß von S. 89 d. Bd.)
S. 105: Das neue elektrisch gesteuerte Preßluftstellwerk der Maschinenfabrik Bruchsal. Von Prof. Oder, Danzig-Langfuhr.
S. 109: Polytechnische Rundschau.
S. 112: Bücherschau.
S. 113: Beitrag zur Kinematik der Krane mit einziehbarem Ausleger. Von Dr.-Ing. Otto Schaefer.
S. 114: Die Mitarbeit des Turbineningenieurs am Entwurfe einer Wasserkraftanlage. Von Dipl.-Ing. Scheuer, Assistent a.d. Techn. Hochschule München.
S. 118: Neuerungen in der Erzeugung der verschiedenen Papiersorten. Von Professor Alfred Haußner, Brünn.
S. 121: Über die Beurteilung von Kostenanschlägen auf Dampfmaschinen. Von Ingenieur Karl Beneke, Schweidnitz.
S. 125: Polytechnische Rundschau.
S. 128: Bücherschau.
S. 129: Biegung eines dünnwandigen Hohlzylinders durch achsensymmetrische Kräfte und ungleiche Wandtemperatur. Von Dr.-Ing. Max Ensslin, Stuttgart. (Schluß von S. 100 d. Bd.)
S. 134: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter.
S. 137: Neuerungen in der Erzeugung der verschiedenen Papiersorten. Von Professor Alfred Haußner, Brünn. (Fortsetzung von S. 120 d. Bd.)
S. 139: Goldgewinnung in Sibirien.
S. 142: Polytechnische Rundschau.
S. 144: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 145: Die Lentz-Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg.
S. 150: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 137 d. Bd.)
S. 153: Neuerungen in der Erzeugung der verschiedenen Papiersorten. Von Professor Alfred Haußner, Brünn. (Fortsetzung von S. 139 d. Bd.)
S. 156: Polytechnische Rundschau.
S. 160: Bücherschau.
S. 162: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews.
S. 164: Die Lentz-Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg. (Fortsetzung von S. 149 d. Bd.)
S. 169: Neuere Einzylinder-Stufenkompressoren. Von Fr. Freytag, Chemnitz. (Fortsetzung von S. 69 d. Bd.)
S. 170: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 153 d. Bd.)
S. 173: Polytechnische Rundschau.
S. 176: Eingesandt. (Ohne Verantwortung der Redaktion.)
S. 177: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Fortsetzung von S. 164 d. Bd.)
S. 180: Die Lentz-Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg. (Fortsetzung von S. 168 d. Bd.)
S. 184: Neuerungen in der Ziegelindustrie. Von Gustav Benfey, Lauban.
S. 187: Neuerungen in der Erzeugung der verschiedenen Papiersorten. Von Professor Alfred Haußner, Brünn. (Fortsetzung von S. 156 d. Bd.)
S. 189: Polytechnische Rundschau.
S. 193: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Fortsetzung von S. 180 d. Bd.)
S. 196: Die Gesetze des Gleit- und Schwebefluges. Nach dem Vortrage F.W. Lanchesters vor der British Association. Von Erich Schneckenberg.
S. 199: Neuerungen in der Ziegelindustrie. Von Gustav Benfey, Lauban. (Fortsetzung von S. 187 d. Bd.)
S. 202: Neuerungen in der Erzeugung der verschiedenen Papiersorten. Von Professor Alfred Haußner, Brunn. (Fortsetzung von S. 189 d. Bd.)
S. 206: Polytechnische Rundschau.
S. 208: Bücherschau.
S. 209: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Fortsetzung von S. 195 d. Bd.)
S. 212: Neuere Einzylinder-Stufenkompressoren. Von Fr. Freytag, Chemnitz. (Fortsetzung statt Schluß von S. 169 d. Bd.)
S. 214: Die Lentz -Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg. (Fortsetzung von S. 184 d. Bd.)
S. 216: Verzahnung von Kettenrollen. Von Ingenieur Karl Panniger.
S. 217: Neuerungen in der Ziegelindustrie. Von Gustav Benfey, Lauban. (Schluß von S. 202 d. Bd.)
S. 220: Neuerungen in der Erzeugung der verschiedenen Papiersorten. Von Professor Alfred Haußner, Brünn. (Schluß von S. 205 d. Bd.)
S. 222: Polytechnische Rundschau.
S. 224: Bücherschau.
S. 225: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Fortsetzung von S. 211 d. Bd.)
S. 228: Die Lentz-Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg. (Fortsetzung von S. 215 d. Bd.)
S. 230: Neuere Einzylinder-Stufenkompressoren. Von Fr. Freytag, Chemnitz. (Fortsetzung von S. 213 d. Bd.)
S. 232: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 173 d. Bd.)
S. 237: Polytechnische Rundschau.
S. 240: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 242: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Fortsetzung von S. 228 d. Bd.)
S. 243: Die Lentz-Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg. (Fortsetzung statt Schluß von S. 230 d. Bd.)
S. 248: Neuere Einzylinder-Stufenkompressoren. Von Fr. Freytag, Chemnitz. (Schluß von S. 232 d. Bd.)
S. 249: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 236 d. Bd.)
S. 252: Polytechnische Rundschau.
S. 256: Bücherschau.
S. 258: Der Reguliervorgang beim direkt gesteuerten hydrostatischen Turbinenregulator unter Berücksichtigung der Wirkung der Anschläge am Steuerventil. Von Dipl.-Ing. Hans Hiemenz, Assistent an der Großh. Techn. Hochschule zu Darmstadt.
S. 261: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Fortsetzung von S. 243 d. Bd.)
S. 263: Die Lentz-Ventilsteuerung an Lokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Osthoff, Reg.-Baumeister in Duisburg. (Schluß von S. 247 d. Bd.)
S. 265: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 251 d. Bd.)
S. 268: Polytechnische Rundschau.
S. 271: Bücherschau.
S. 274: Der gegenwärtige Stand des Fördermaschinenbaus mit besonderer Berücksichtigung des elektrischen Antriebes. Von Ingenieur K. Drews. (Schluß von S. 263 d. Bd.)
S. 275: Der Reguliervorgang beim direkt gesteuerten hydrostatischen Turbinenregulator unter Berücksichtigung der Wirkung der Anschläge am Steuerventil. Von Dipl.-Ing. Hans Hiemenz, Assistent an der Großh. Techn. Hochschule zu Darmstadt. (Fortsetzung von S. 260 d. Bd.)
S. 279: Neue Schaltungen bei Fahrstraßenverschluß-Einrichtungen für Stellwerke. Von Ingenieur Robert Edler, k.k. Professor der Elektrotechnik am k.k. Technologischen Gewerbe-Museum in Wien.
S. 282: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 268 d. Bd.)
S. 285: Polytechnische Rundschau.
S. 288: Bücherschau.
S. 289: Der Reguliervorgang beim direkt gesteuerten hydrostatischen Turbinenregulator unter Berücksichtigung der Wirkung der Anschläge am Steuerventil. Von Dipl.-Ing. Hans Hiemenz, Assistent an der Großh. Techn. Hochschule zu Darmstadt. (Fortsetzung von S. 278 d. Bd.)
S. 293: Beiträge zur Theorie der Heißdampfmaschine. Von Carl Fred. Holmboe, Ingenieur, Kristiania.
S. 297: Neue Schienentransportanlage. Von C. Michenfelder, Düsseldorf.
S. 298: Neue Schaltungen bei Fahrstraßenverschluß-Einrichtungen für Stellwerke. Von Ingenieur Robert Edler, k.k. Professor der Elektrotechnik am k.k. Technologischen Gewerbe-Museum in Wien. (Fortsetzung von S. 282 d. Bd.)
S. 302: Polytechnische Rundschau.
S. 304: Bücherschau.
S. 306: Prüfung der Druckfestigkeit von Portlandzement. Von Dr.-Ing. A. Martens, Groß-Lichterfelde.
S. 309: Störende Bewegungen der Last bei Hebezeugen. Von Dr.-Ing. Otto Schaefer.
S. 312: Der Reguliervorgang beim direkt gesteuerten hydrostatischen Turbinenregulator unter Berücksichtigung der Wirkung der Anschläge am Steuerventil. Von Dipl.-Ing. Hans Hiemenz, Assistent an der Großh. Techn. Hochschule zu Darmstadt. (Fortsetzung von S. 293 d. Bd.)
S. 317: Polytechnische Rundschau.
S. 320: Bücherschau.
S. 321: Neuerungen an Luftseilbahnen. Von P. Stephan, Dortmund.
S. 324: Untersuchung einer Abwässerpumpstation. Von Betriebsingenieur Maercks, Dipl.-Ing. Braunschweig.
S. 327: Neue Schaltungen bei Fahrstraßenverschluß-Einrichtungen für Stellwerke. Von Ingenieur Robert Edler, k.k. Professor der Elektrotechnik am k.k. Technologischen Gewerbe-Museum in Wien. (Fortsetzung von S. 301 d. Bd.)
S. 330: Der Reguliervorgang beim direkt gesteuerten hydrostatischen Turbinenregulator unter Berücksichtigung der Wirkung der Anschläge am Steuerventil. Von Dipl.-Ing. Hans Hiemenz, Assistent an der Großh. Techn. Hochschule zu Darmstadt. (Schluß von S. 316 d. Bd.)
S. 333: Polytechnische Rundschau.
S. 336: Bücherschau.
S. 337: Neuerungen an Luftseilbahnen. Von P. Stephan, Dortmund. (Schluß von S. 323 d. Bd.)
S. 339: Untersuchung einer Abwässerpumpstation. Von Betriebsingenieur Maercks, Dipl.-Ing. Braunschweig. (Schluß von S. 327 d. Bd.)
S. 342: Neue Schaltungen bei Fahrstraßenverschluß-Einrichtungen für Stellwerke. Von Ingenieur Robert Edler, k.k. Professor der Elektrotechnik am k.k. Technologischen Gewerbe-Museum in Wien. (Schluß von S. 330 d. Bd.)
S. 344: Das Planimeter Weber-Kern von Dipl.-Ing. A. Watzinger, Darmstadt.
S. 346: Polytechnische Rundschau.
S. 350: Zuschriften an die Redaktion. (Ohne Verantwortlichkeit der Redaktion.)
S. 352: Bücherschau.
S. 353: Neuerungen auf dem Gebiete der elektrischen Maschinen. Von Dipl.-Ing. Bujes, Charlottenburg.
S. 357: Die Eisenbahn-Fahrgeschwindigkeitsmesser in ihrer Abhängigkeit von den Betriebsverhältnissen. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens.
S. 359: Untersuchungen über die Zementation von Stahl. Von K. Arndt, Charlottenburg.
S. 363: Bemerkenswerte technische Neuerungen auf dem Gebiete der Zuckerindustrie im 2. Halbjahr 1908. Von k.k. landw. techn. Konsulent A. Stift (Wien).
S. 365: Polytechnische Rundschau.
S. 368: Bücherschau.
S. 369: Die Kohlen-Förder- und Lageranlage der Gasanstalt I in Leipzig, gebaut von Unruh & Liebig, L.-Plagwitz. Von M. Buhle, Professor in Dresden.
S. 373: Anlage zur Beförderung von Fässern, Säcken und Kisten. Entworfen und ausgeführt von Amme, Giesecke und Konegen, A.-G. in Braunschweig.
S. 374: Die Eisenbahn-Fahrgeschwindigkeitsmesser in ihrer Abhängigkeit von den Betriebsverhältnissen. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens. (Fortsetzung von S. 359 d. Bd.)
S. 377: Neuerungen auf dem Gebiete der elektrischen Maschinen. Von Dipl.-Ing. Bujes, Charlottenburg. (Fortsetzung von S. 356 d. Bd.)
S. 380: Polytechnische Rundschau.
S. 384: Bücherschau.
S. 385: Neuerungen auf dem Gebiete der elektrischen Maschinen. Von Dipl.-Ing. Bujes, Charlottenburg. (Fortsetzung von S. 380 d. Bd.)
S. 389: Die Eisenbahn-Fahrgeschwindigkeitsmesser in ihrer Abhängigkeit von den Betriebsverhältnissen. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens. (Fortsetzung von S. 377 d. Bd.)
S. 392: Bemerkenswerte technische Neuerungen auf dem Gebiete der Zuckerindustrie im 2. Halbjahr 1908. Von k.k. landw. techn. Konsulent A. Stift (Wien). (Fortsetzung von S. 365 d. Bd.)
S. 395: Der Deutzer Feinkohlen-Generator. Von O. Malms, Berg. Gladbach.
S. 398: Polytechnische Rundschau.
S. 400: Bücherschau.
S. 401: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E.
S. 404: Neuerungen auf dem Gebiete der elektrischen Maschinen. Von Dipl.-Ing. Bujes, Charlottenburg. (Fortsetzung von S. 389 d. Bd.)
S. 409: Die Eisenbahn-Fahrgeschwindigkeitsmesser in ihrer Abhängigkeit von den Betriebsverhältnissen. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens. (Schluß von S. 392 d. Bd.)
S. 412: Bemerkenswerte technische Neuerungen auf dem Gebiete der Zuckerindustrie im 2. Halbjahr 1908. Von k.k. landw. techn. Konsulent A. Stift (Wien). (Fortsetzung von S. 395 d. Bd.)
S. 415: Polytechnische Rundschau.
S. 416: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 417: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Fortsetzung von S. 404 d. Bd.)
S. 421: Neuere Patente aus dem Hebemaschinenbau. Erster Vierteljahresbericht 1909 von Dipl.-Ing. Georg Schultheis-Berlin.
S. 422: Neuerungen auf dem Gebiete der elektrischen Maschinen. Von Dipl.-Ing. Bujes, Charlottenburg. (Schluß von S. 408 d. Bd.)
S. 425: Bemerkenswerte technische Neuerungen auf dem Gebiete der Zuckerindustrie im 2. Halbjahr 1908. Von k.k. landw. techn. Konsulent A. Stift (Wien). (Schluß von S. 414 d. Bd.)
S. 429: Polytechnische Rundschau.
S. 432: Bücherschau.
S. 433: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Fortsetzung von S. 420 d. Bd.)
S. 439: Neuere Patente aus dem Hebemaschinenbau. Erstem Vierteljahrsbericht 1909 von Dipl.-Ing. Georg Schultheis-Berlin. (Fortsetzung von S. 422 d. Bd).
S. 441: Liegende Blockschere mit elektrischem Antrieb. Von C. Michenfelder, Düsseldorf.
S. 442: Neue Bauart des Schienenstoßes und der Bahnschwellen für den Eisenbahnoberbau.
S. 445: Polytechnische Rundschau.
S. 448: Bücherschau.
S. 450: Zweiter Bericht über Festigkeitsversuche mit Eisenkonstruktionen. Erstattet von der Versuchskommission des Vereins deutscher Brücken- und Eisenbaufabriken.
S. 455: Neuere Patente aus dem Hebemaschinenbau. Erster Vierteljahresbericht 1909 von Dipl.-Ing. Georg Schultheis-Berlin. (Fortsetzung von S. 441 d. Bd.)
S. 457: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Fortsetzung von S. 438 d. Bd.)
S. 460: Polytechnische Rundschau.
S. 463: Bücherschau.
S. 465: Amerikanische u. moderne deutsche Kesselhaus-Bekohlungen. Von J. Petersen-Berlin.
S. 468: Zweiter Bericht über Festigkeitsversuche mit Eisenkonstruktionen. Erstattet von der Versuchskommission des Vereins deutscher Brücken- und Eisenbaufabriken. (Schluß von S. 454 d. Bd.)
S. 470: Zur Theorie der Fliehkraftregler. Von Dr.-Ing. R. Löwy.
S. 473: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Fortsetzung von S. 460 d. Bd.)
S. 476: Polytechnische Rundschau.
S. 480: Bücherschau.
S. 481: Amerikanische und moderne deutsche Kesselhaus-Bekohlungen. Von J. Petersen, Berlin. (Fortsetzung von S. 467 d. Bd.)
S. 483: Zur Theorie der Fliehkraftregler. Von Dr.-Ing. R. Löwy. (Schluß von S. 473 d. Bd.)
S. 487: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Fortsetzung von S. 476 d. Bd.)
S. 493: Polytechnische Rundschau.
S. 496: Bücherschau.
S. 498: Verwaltungsjuristen – Verwaltungsingenieure. Von W. Franz.
S. 500: Die Ausstellung deutscher Baumwoll-Erntebereitungsmaschinen und Palmöl- und Palmkern-Gewinnungsmaschinen. Von Professor Dr. Gustav Fischer, Berlin.
S. 503: Amerikanische und moderne deutsche Kesselhaus-Bekohlungen. Von J. Petersen-Berlin. (Schluß von S. 483 d. Bd.)
S. 505: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Fortsetzung von S. 492 d. Bd.)
S. 509: Polytechnische Rundschau.
S. 512: Bücherschau.
S. 513: Die Ausstellung deutscher Baumwoll-Erntebereitungsmaschinen und Palmöl- und Palmkern-Gewinnungsmaschinen. Von Professor Dr. Gustav Fischer, Berlin. (Schluß von S. 503 d. Bd.)
S. 516: Neuer dampf-hydraulischer Stahlgießwagen. Von C. Michenfelder, Düsseldorf.
S. 518: Die bei der Turbinenregulierung auftretenden sekundären Erscheinungen, bedingt durch die Massenträgheit des zufließenden Arbeitswassers. Von Dipl.-Ing. A. Utard, Straßburg i.E. (Schluß von S. 508 d. Bd.)
S. 522: Auf Stützgerüste drehbar gelagerte Verladebrücken. Von Dipl.-Ing. Georg Schultheis, Berlin.
S. 525: Polytechnische Rundschau.
S. 528: Bücherschau.
S. 530: Der Resonanz-Undograph, ein Mittel zur Messung der Winkelabweichung. Von Dipl.-Ing. O. Mader, München.
S. 534: Neuere Patente aus dem Hebemaschinenbau. Zweiter Vierteljahresbericht 1909 der Klasse 35b von Dipl.-Ing. Georg Schultheis-Berlin. (Fortsetzung von S. 456 d. Bd.)
S. 538: Zuschrift an die Redaktion. (Ohne Verantwortlichkeit der Redaktion.) Die Betriebssicherheit der Heißdampf-Lokomotive, Bauart Schmidt. Von C. Guillery, Kgl. Baurat.
S. 541: Polytechnische Rundschau.
S. 544: Bücherschau.
S. 546: Rationelle Fabrikation von Hebezeugen. Von Dr.-Ing. Otto Schaefer-Hamburg.
S. 549: Der Resonanz-Undograph, ein Mittel zur Messung der Winkelabweichung. Von Dipl.-Ing. O. Mader, München. (Fortsetzung von S. 533 d. Bd.)
S. 554: Zuschrift an die Redaktion. (Ohne Verantwortlichkeit der Redaktion.) Die Betriebssicherheit der Heißdampf-Lokomotive, Bauart Schmidt. (s. a. S. 540 d. Bd.)
S. 557: Polytechnische Rundschau.
S. 560: Bücherschau.
S. 561: Das Zugstabwerk von Webb und Thompson in seiner neuesten Ausführungsform. Von Professor Dr.-Ing. Oder in Danzig-Langfuhr.
S. 563: Der Einfluß erhöhter Temperaturen auf die mechanischen Eigenschaften der Metalle. Von Prof. M. Rudeloff, Gr. Lichterfelde.
S. 567: Der Resonanz-Undograph, ein Mittel zur Messung der Winkelabweichung. Von Dipl.-Ing. O. Mader, München. (Fortsetzung von S. 553 d. Bd.)
S. 571: Neuere Temperaturregler mit eigenartiger Arbeitsquelle für die Einstellung des Heizventiles. Von Dipl.-Ing. Gwosdz.
S. 573: Die internationale Luftschiffahrts-Ausstellung in Frankfurt a.M.
S. 574: Polytechnische Rundschau.
S. 577: Der Einfluß erhöhter Temperaturen auf die mechanischen Eigenschaften der Metalle. Von Prof. M. Rudeloff, Gr. Lichterfelde. (Fortsetzung von S. 566 d. Bd.)
S. 581: Der Resonanz-Undograph, ein Mittel zur Messung der Winkelabweichung. Von Dipl.-Ing. O. Mader, München. (Fortsetzung von S. 571 d. Bd.)
S. 583: Das Schweißen von Grobblechen. Aus einem Artikel der Teknisk Tidkrift von Ingenieur Per Boethius.
S. 586: Zur Sterilisierung des Trinkwassers durch Ozon. Von Dr. M. Erb, Frankfurt a.M.
S. 589: Polytechnische Rundschau.
S. 592: Bücherschau.
S. 593: Der Einfluß erhöhter Temperaturen auf die mechanischen Eigenschaften der Metalle. Von Prof. M. Rudeloff, Gr. Lichterfelde. (Schluß von S. 581 d. Bd.)
S. 598: Der Resonanz-Undograph, ein Mittel zur Messung der Winkelabweichung. Von Dipl.-Ing. O. Mader, München. (Schluß von S. 583 d. Bd.)
S. 600: Das Schweißen von Grobblechen. Aus einem Artikel der Teknisk Tidkrift von Ingenieur Per Boethius. (Schluß von S. 586 d. Bd.)
S. 603: Polytechnische Rundschau.
S. 608: Bücherschau.
S. 610: Rangiereinrichtungen in industriellen Betrieben. Von Dipl.-Ing. Hans Wettich, Halle a.S.
S. 615: Neuerungen im Telegraphen- und Fernsprechwesen. Von Otto Arendt, Kaiserl. Telegrapheningenieur.
S. 617: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 285 d. Bd.)
S. 620: Zuschrift an die Redaktion. (Ohne Verantwortlichkeit der Redaktion.)
S. 622: Polytechnische Rundschau.
S. 624: Bücherschau.
S. 625: Aschenförderung mittels Luft- und Wasserstromes. Von Ingenieur J. Petersen-Berlin.
S. 628: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 619 d. Bd.)
S. 631: Neuerungen im Telegraphen- und Fernsprechwesen. Von Otto Arendt, Kaiserl. Telegrapheningenieur. (Fortsetzung von S. 617 d. Bd.)
S. 634: Juristische Fakultät und Juristenmonopol. Von Dr. Alexander Lang Berlin.
S. 636: Polytechnische Rundschau.
S. 640: Bücherschau.
S. 641: Rangiereinrichtungen in industriellen Betrieben. Von Dipl.-Ing. Hans Wettich, Halle a.S. (Schluß von S. 614 d. Bd.)
S. 643: Neuerungen im Telegraphen- und Fernsprechwesen. Von Otto Arendt, Kaiserl. Telegrapheningenieur. (Fortsetzung von S. 634 d. Bd.)
S. 648: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ingenieur Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung von S. 631 d. Bd.)
S. 651: Das elektrotechnische Laboratorium des Polytechnischen Instituts zu Worcester. Von Erich Schneckenberg.
S. 652: Neuerungen an Luftseilbahnen. Von P. Stephan, Dortmund.
S. 654: Polytechnische Rundschau.
S. 656: Bücherschau.
S. 658: Aschenförderung mittels Luft- und Wasserstromes. Von Ingenieur J. Petersen-Berlin. (Schluß von S. 628 d. Bd.)
S. 659: Motorlastzüge und Lastenförderung mit Motorfahrzeugen.
S. 662: Ventile ohne einseitigen Strömungsdruck gegen den Ventilkegel. Von Erich Schneckenberg.
S. 666: Der Naphtalin-Motor der Gasmotoren-Fabrik Deutz. Von K. Marold, Köln.
S. 667: Die größte und stärkste Lokomotive der Welt. Von Ingenieur Fr. Bock-Berlin.
S. 669: Polytechnische Rundschau.
S. 672: Bücherschau.
S. 674: Fortschritte und Neuerungen im Kran- und Windenbau. Von K. Drews, Oberlehrer an der Kgl. höheren Maschinenbauschule in Posen.
S. 675: Kritik des neuen Schnellbahn-Systems von August Scherl. Von Wolfgang Adolf Müller.
S. 679: Neuerungen im Telegraphen- und Fernsprechwesen. Von Otto Arendt, Kaiserl. Telegrapheningenieur. (Fortsetzung von S. 647 d. Bd.)
S. 682: Motorlastzüge und Lastenförderung mit Motorfahrzeugen. (Fortsetzung von S. 662 d. Bd.)
S. 686: Polytechnische Rundschau.
S. 688: Bücherschau.
S. 689: Fortschritte und Neuerungen im Kran- und Windenbau. Von K. Drews, Oberlehrer an der Kgl. höheren Maschinenbauschule in Posen. (Fortsetzung von S. 675 d. Bd.)
S. 692: Neuerungen im Telegraphen- und Fernsprechwesen. Von Otto Arendt, Kaiserl. Telegrapheningenieur. (Fortsetzung von S. 682 d. Bd.)
S. 695: Motorlastzüge und Lastenförderung mit Motorfahrzeugen. (Fortsetzung von S. 686 d. Bd.)
S. 700: Polytechnische Rundschau.
S. 704: Bücherschau.
S. 705: Fortschritte und Neuerungen im Kran- und Windenbau. Von K. Drews, Oberlehrer an der Kgl. höheren Maschinenbauschule in Posen. (Fortsetzung von S. 692 d. Bd.)
S. 708: Eisenbahnsignalwesen und Zugbremswirkung im Betriebe mit Hochgeschwindigkeiten. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens.
S. 712: Neuerungen im Telegraphen- und Fernsprechwesen. Von Otto Arendt, Kaiserl. Telegrapheningenieur. (Fortsetzung von S. 695 d. Bd.)
S. 717: Polytechnische Rundschau.
S. 720: Bücherschau.
S. 721: Fortschritte und Neuerungen im Kran- und Windenbau. Von K. Drews, Oberlehrer an der Kgl. höheren Maschinenbauschule in Posen. (Fortsetzung von S. 707 d. Bd.)
S. 724: Der gegenwärtige Stand der Motorluftschiffahrt. Von Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung und Schluß von S. 651 d. Bd.)
S. 729: Untersuchungen über die Zementation von Stahl. Von K. Arndt, Charlottenburg.
S. 733: Polytechnische Rundschau.
S. 736: Bücherschau.
S. 737: Ueber die Einwirkung von Strukturänderungen auf die physikalischen, insb. elektrischen Eigenschaften von Kupferdrähten und über die Struktur des Kupfers in seinen verschiedenen Behandlungsstadien. Von Dipl.-Ing. Hermann Gewecke, Darmstadt.
S. 741: Eisenbahnsignalwesen und Zugbremswirkung im Betriebe mit Hochgeschwindigkeiten. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens. (Fortsetzung von S. 712 d. Bd.)
S. 744: Fortschritte und Neuerungen im Kran- und Windenbau. Von K. Drews, Oberlehrer an der Kgl. höheren Maschinenbauschule in Posen. (Fortsetzung von S. 724 d. Bd.)
S. 748: Die Abschreibungsfrage in industriellen Betrieben. (Ohne Verantwortlichkeit der Redaktion.)
S. 749: Polytechnische Rundschau.
S. 752: Bücherschau.
S. 753: Die Spiralseile. Von P. Stephan, Dortmund.
S. 756: Ueber die Einwirkung von Strukturänderungen auf die physikalischen, insb. elektrischen Eigenschaften von Kupferdrähten und über die Struktur des Kupfers in seinen verschiedenen Behandlungsstadien. Von. Dipl.-Ing. Hermann Gewecke, Darmstadt. (Fortsetzung von S. 741 d. Bd.)
S. 761: Motorlastzüge und Lastenförderung mit Motorfahrzeugen. (Fortsetzung von S. 699 d. Bd.)
S. 764: Zuschrift an die Redaktion. (Ohne Verantwortlichkeit der Redaktion.)
S. 767: Polytechnische Rundschau.
S. 768: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 769: Der Nachwuchs im Verwaltungsfach. Von Ingenieur Dr. phil. et jur. J. Kollmann in Bad Ems.
S. 773: Eisenbahnsignalwesen und Zugbremswirkung im Betriebe mit Hochgeschwindigkeiten. Von Eisenbahn-Bauinspektor Hans A. Martens. (Schluß von S. 743 d. Bd.)
S. 775: Fortschritte und Neuerungen im Kran- und Windenbau. Von K. Drews, Oberlehrer an der Kgl. höheren Maschinenbauschule in Posen. (Schluß von S. 747 d. Bd.)
S. 779: Neuere Patente aus dem Hebemaschinenbau. Dritter Vierteljahresbericht der Klasse 35b von Dipl.-Ing. Georg Schultheis-Berlin. (Fortsetzung von S. 537 d. Bd.)
S. 780: Polytechnische Rundschau.
S. 784: Bücherschau.
S. 785: Die Spiralseile. Von P. Stephan, Dortmund. (Fortsetzung von S. 756 d. Bd.)
S. 788: Ueber die Einwirkung von Strukturänderungen auf die physikalischen, insb. elektrischen Eigenschaften von Kupferdrähten und über die Struktur des Kupfers in seinen verschiedenen Behandlungsstadien. Von Dipl.-Ing. Hermann Gewecke, Darmstadt. (Fortsetzung von S. 760 d. Bd.)
S. 794: Motorlastzüge und Lastenförderung mit Motorfahrzeugen. (Fortsetzung von S. 764 d. Bd.)
S. 797: Polytechnische Rundschau.
S. 800: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 801: Die Spiralseile. Von P. Stephan, Dortmund. (Schluß von S. 788 d. Bd.)
S. 804: Die Wärmeleitzahl von Gasen und überhitzten Dämpfen. Von Carl Fred Holmboe, Kristiania.
S. 806: Ueber die Einwirkung von Strukturänderungen auf die physikalischen, insb. elektrischen Eigenschaften von Kupferdrähten und über die Struktur des Kupfers in seinen verschiedenen Behandlungsstadien. Von Dipl.-Ing. Hermann Gewecke, Darmstadt. (Fortsetzung von S. 793 d. Bd.)
S. 810: Motorlastzüge und Lastenförderung mit Motorfahrzeugen. (Schluß von S. 796 d. Bd.)
S. 813: Polytechnische Rundschau.
S. 816: Bei der Redaktion eingegangene Bücher.
S. 817: Ueber die Einwirkung von Strukturänderungen auf die physikalischen, insb. elektrischen Eigenschaften von Kupferdrähten und über die Struktur des Kupfers in seinen verschiedenen Behandlungsstadien. Von Dipl.-Ing. Hermann Gewecke, Darmstadt. (Schluß von S. 810 d. Bd.)
S. 822: Polytechnische Rundschau.
S. 824: [Bücherschau.]